Fondo Nacional de Infraestructura

El día de ayer, con un fondo de road movie chafa, el Presidente Felipe Calderón y el Secretario de Hacienda Agustín Carstens anunciaron la creación de un Fondo Nacional de Infraestructura que, según la información proporcionada, iniciará operaciones este año con recursos por más de 40 mil millones de pesos. Según el Secretario Carstens estos recursos permitirán enfrentar de mejor manera la recesión norteamericana (pero, ¿porqué hay qué preocuparnos por ella? ¿qué acaso no nos habíamos desligado ya de la economía norteamericana? mmmjmm...).

Al respecto, mi comentario se puede sintetizar de la siguiente manera (siguiendo el ya clásico formato de las 4 palabras popularizado hace años por Don Fernando Marcos): Too little, Too late.

Es too late porque como ya lo mencioné en un post anterior, la recesión ya nos ha empezado a pegar en México.

Es too little porque aun cuando 40 mil millones de pesos parece ser mucho dinero, esto es apenas 1.6% de todo el gasto del gobierno y es alrededor de 0.3% del PIB. Más aún, ni siquiera se trata de recursos nuevos o adicionales. Como bien lo explicó el propio Secretario de Hacienda:

"Los recursos del Fondo provendrán de las disponibilidades actuales de FARAC y FINFRA, del re-concesionamiento de algunas carreteras del FARAC y de la bursatilización de las cuotas de otras carreteras."

Es decir, se trata de recursos que parcialmente ya estaban en algunos otros fondos o que provendrán de otorgar algunas concesiones adicionales (esperemos que esta vez no fracasen, recuérdese que el FARAC son las iniciales del Fideicomiso de Apoyo para el Rescate de Autopistas Concesionadas). En ese sentido, sólo será una sustitución de un gasto por otro y no habrá necesariamente ningún impulso adicional a la demanda agregada. Si puede ser, sin embargo, la sustitución de un gasto por otro de mayor impacto productivo y multiplicador. En fin, en cualquier caso es preferible saber que alguien en el gobierno federal está preocupado por estos temas y que, aunque tarde, alguien empiece a preocuparse por las perspectivas económicas de corto y, sobre todo, de mediano y largo plazo.